니오는 중국 EV 제조업체의 강력한 5월 납품을 주도: 이 수치가 테슬라에 어떤 영향을?

중국의 전기 자동차 스타트업들은 어려운 업계 상황을 극복하고 5월에 강력한 납품 실적을 기록했다.

어떤 일이 있었나 (What Happened): 프리미엄 EV 제조업체인 니오NIO는 5월에 20,544대의 인상적인 EV를 판매했다고 보고했다. 여기에는 프리미엄 스마트 전기 SUV 12,164대와 프리미엄 스마트 전기 세단 8,380대가 포함된다. 5월 수치는 상하이에 본사를 둔 이 회사의 최고치를 기록했다.

중국 광저우에 본사를 둔 샤오펑XPEV은 10,146대의 EV를 판매했으며 X9 판매량은 1,625대라고 밝혔다. X9은 지난 1월 출시를 시작한 초스마트 대형 7인승이다. 샤오펑은 출시 이후 중국 내 순수 전기 MPV와 3열 모델 부문 모두에서 최고 판매 위치를 유지했다고 밝혔다.

리 오토LI는 2024년 5월에 Li L6 15,000대를 포함하여 35,020대의 차량을 배송했다. L6의 배송은 4월 24일부터 시작되었으며, 판매 호조는 베이징에 본사를 둔 이 회사가 새로 출시한 모델의 기록적인 속도를 세웠다.

이 회사는 “우리는 공급망을 확보하고 Li L6의 생산을 늘려 사용자가 가능한 한 빠른 시일 내에 차량을 받을 수 있도록 최선을 다하고 있다”고 말했다.

리 오토의 회장 겸 최고경영자(CEO)인 리샹(Xiang Li)은 “2024년형 Li L7, Li L8, Li L9의 판매는 우리가 구현한 새로운 가격 전략에 힘입어 계속 탄력을 받고 있다”고 말했다.

“200,000위안(27,600달러) 이상 NEV 시장에서 우리의 시장 점유율은 전년 대비 계속해서 건전한 성장을 경험하고 있으며, 1월부터 4월까지 기간 동안 13.5%로 확대되어 중국 자동차 브랜드 중 1위 위치를 강화했다.”

참고 자료: 최고의 전기차 주식 종목

성장 비교: 세 회사의 전월대비 및 전년대비 성장 비교는 아래와 같다:

출처: 기업 보고서

왜 중요한가 (Why It's Important): 글로벌 전기차 리더인 테슬라TSLA가 경쟁을 약화시키려는 전략에 총력을 기울이면서 중국은 경쟁이 치열한 시장이 되었다. 민첩한 국내 스타트업들도 이에 따라 가격 인하와 인센티브를 발표했다. 테슬라 중국이 발표한 주간 보험 등록 데이터에 따르면 테슬라는 여전히 판매 추진에 어려움을 겪고 있다. 테슬라 수치 분석기에 따르면 5월 26일 주까지 테슬라 EV에 대한 보험 등록 건수는 13,200건이었다.

미국의 이 거대 EV 회사는 월별 수치를 보고 안한다. 중국승용자동차협회(CPCA)는 다음 주 초에 신에너지 자동차 회사들을 포함한 자동차 제조업체들의 월간 예비 판매량을 발표할 예정이다. 이 데이터는 테슬라가 경쟁 속에서도 성공했는지에 대한 단서를 제공할 것이다.

Benzinga Pro의 데이터에 따르면 니오의 주식은 금요일 0.19% 하락한 5.39달러에 마감했다. 샤오펑과 리 오토는 각각 4.04%, 2.41% 하락한 8.31달러와 20.25달러를 기록했다.