보잉의 3분기 실적은 난기류에 직면: 지속적인 파업, 10% 감원, 안전 문제

보잉 컴퍼니BA는 노조에 가입한 공장 근로자의 파업, 정부 조사, 임원 해고, 재정적 손실 증가에 직면하면서 2024년 문제 목록에 대규모 정리해고를 추가했다.

보잉, 17,000개 일자리 삭감 발표: 이 항공우주 거대 기업은 금요일 생산 지연과 지속적인 공장 노동자 파업으로 인한 재정적 손실을 막기 위해 10% 즉 약 17,000개의 일자리를 줄이겠다고 발표했다. 보잉의 CEO인 켈리 오트버그(Kelly Ortberg)는 이번 해고가 경영진, 관리자 및 직원에게 영향을 미칠 것이라고 말했다.

“이러한 결정이 여러분과 여러분의 가족, 그리고 우리 팀에게 어려움을 초래할 것임을 알고 있다. 이러한 결정을 피할 수 있기를 진심으로 바란다. 그러나 우리의 사업 상태와 미래의 회복은 어려운 조치를 요구한다,”고 오트버그가 직원에게 보낸 메시지에 썼다.

로이터 보도에 따르면, 보잉은 이번 주에 내부 회의를 계획하여 인력 감축 계획을 구체화할 예정이다. 업계 소식통에 따르면, 비용과 영향을 더 잘 관리하기 위해 비자발적 감축이 포함될 수 있다.

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지속적인 보잉 파업: 약 33,000명의 보잉 공장 노동자들은 항공기 조립 노동자들이 새로운 계약 제안을 거부하고 9월 13일에 파업에 들어간 이후로 파업을 계속하고 있다. 제프리스(Jefferies)의 항공우주 애널리스트인 쉴라 카하오글루(Sheila Kahyaoglu)는 30일간의 파업이 이 어려움에 처한 이 항공우주 거인에게 15억 달러의 손실을 초래할 것이라고 추정했으며, 파업은 이제 30일을 초과했다.

지난주, S&P 글로벌 레이팅스는 보잉의 “BBB” 발행자 신용 등급과 선순위 무담보 부채 등급을 부정적 관찰 대상으로 지정했다. 이 신용 평가 기관은 지속적인 파업이 4분기까지 계속될 경우 2024년 이 회사에 약 100억 달러의 비용을 초래할 수 있다고 지적했다.

보잉의 안전 문제: 보잉은 2024년을 737 맥스(MAX) 도어 플러그가 비행 중에 폭발하여 여러 승객이 부상을 입고 항공기가 비상 착륙을 하게 만든 중대한 안전 사고로 시작했다. 이 사건은 보잉의 737 기종이 전면적으로 운항 중지되고 회사에 대한 감독이 강화되는 결과를 초래했다. 국가교통안전위원회(NTSB) 조사와 연방항공국(FAA) 감사에서도 보잉의 제조 공정 관리, 부품 취급 및 저장 및 제품 관리에 대한 불이행 사례가 여러 건 발견되었다.

7월, 미국 법무부(DOJ)와 보잉은 2018년과 2019년에 발생한 두 건의 맥스 항공기 추락 사고와 관련된 범죄 협약을 체결했다. 보잉은 국가를 속인 음모에 대해 유죄를 인정하고 2억 4,360만 달러의 벌금을 물었다. 보잉은 또한 3년간의 조직적 보호 관찰을 받고 규정 준수, 품질 및 안전 프로그램에 4억 5,500만 달러를 투자하고 있다.

이달 초, 매사추세츠의 엘리자베스 워런 상원 의원과 코네티컷의 리처드 블루먼솔 상원 의원이 법무장관 메릭 갈랜드에게 보잉 경영진이 승객 안전을 보장하기 위해 충분한 조치를 취하지 않은 것에 대해 형사 기소할 것을 촉구하는 서한을 보냈다.

최근에는 FAA가 지난 월요일에 보잉 737 비행기 운영자에게 경고를 발령했다. 조타 시스템이 RTXRTX가 공급한 불량 부품으로 인해 고장날 수 있다고 한다.

보잉의 3분기 미리보기: 금요일에 보잉은 상업용 항공기와 국방, 우주 및 보안 부문 전반의 프로그램 비용과 진행 중인 조립 노동자 파업과 관련된 3분기 재무 결과에 대한 영향을 인식할 것이라고 말했다.

이 회사는 상업용 항공기 부문에서 777X와 767 프로그램에 대해 30억 달러의 세전 손익 차감을 예상하고, 방산, 우주 및 보안 부문에서 T-7A, KC-46A, 상업용 승무원 및 MQ-25 프로그램에 대해 20억 달러의 세전 손익 차감을 예상한다.

보잉은 3분기 매출이 178억 달러, GAAP 주당 손실이 9.97달러, 운영 현금 흐름이 13억 달러의 적자를 보고할 것으로 예상하고 있다.

보잉 애널리스트 의견: 골드만삭스의 애널리스트 노아 포포낙(Noah Poponak)은 보잉 주식에 대한 매수 등급을 유지하고 회사의 3분기 예비 결과 후 목표 주가를 202달러에서 200달러로 하향 조정했다.

이 회사는 보잉의 예상보다 나은 현금 흐름과 회사의 비용 절감 계획을 강조했다. 골드만삭스는 보잉의 인건비가 총 비용의 15%가 될 것으로 추정했으며, 인력 감축이 시행될 경우 이는 사업의 다른 부분에서 마진 부족을 부분적으로 상쇄할 수 있다고 말했다.

월가 애널리스트와 투자자들은 보잉이 10월 23일 수요일 시장 개장 전에 3분기 실적을 발표할 때를 주의 깊게 지켜볼 것이다. Benzinga Pro의 추정에 따르면, 시장은 보잉이 주당 1.65달러의 분기 손실과 184억 3,200만 달러의 매출을 보고할 것으로 예상하고 있다.

BA 가격 움직임: Benzinga Pro에 따르면, 보잉의 주식은 월요일 발행 시점에 148.99달러로 1.34% 하락 마감했다.

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