EVgo bleibt trotz Trump-Umbruch aktiv: Analyst prognostiziert 16%ige Durchdringung von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen in den USA bis 2030

Die drohende Abschaffung des Steuerkredits für saubere Energie hat einige verunsichert, aber der Analyst von JPMorgan, Bill Peterson, ist der Meinung, dass EVgo Inc. EVGO auf Erfolgskurs ist.

"EVGO sieht die verbesserte Erschwinglichkeit einer größeren Vielfalt von Fahrzeugen als Haupttreiber der massenhaften Einführung von Elektrofahrzeugen", sagt Peterson und fügt hinzu: "Die Verkäufe neuer Elektrofahrzeuge müssten um 40 % zurückgehen, um die Entwicklung des Unternehmens zu beeinträchtigen, was unwahrscheinlich ist."

Auch wenn der Kredit abgeschafft wird, prognostiziert Peterson, dass eine "16% ige US-Penetration von Elektrofahrzeugen bis 2030" immer noch erreichbar ist.

„Es ist zwar berichtet worden, dass Trumps Übergangsteam beabsichtigt, den Steuerkredit 30D zu streichen, aber die Regierung könnte es auch auf andere Weise tun", sagte er und schlug Änderungen wie Inlandsinhaltsanforderungen oder Änderungen an den Listenpreisen und die Einkommensberechtigung vor.

EVgo's strategische Position schützt das Wachstum

Auch EVgo's strategische Positionierung in republikanisch geführten Staaten wie Texas, Florida und Arizona wird Erfolg haben, insbesondere vor dem Hintergrund, dass diese Regionen nicht die gleichen Emissionsstandards wie Kalifornien haben. Peterson fügte hinzu: "EVGO ist relativ geschützt vor dem Wachstum der Verkäufe neuer Elektrofahrzeuge, da es nach wie vor Impulse von einer stabilen / wachsenden Flotte von Elektrofahrzeugen erhält" und wies auf die Chancen in den Bereichen autonomes Fahren und Mitfahrgelegenheit als potenzielle zusätzliche Wachstumstreiber hin.

Das Vertrauen von EVgo in seinen Darlehensvertrag mit dem Energieministerium (DOE) sei „erneut bestätigt". CEO Badar Khan bezeichnete den Prozess als „risikoarm" und am Abschluss stehend. Peterson glaubt, dass das Darlehen von EVgo das Unternehmen dazu bewegen wird, seine EBITDA-Ziele nach oben zu korrigieren, und erklärt: "Wir sind zuversichtlich, dass EVGO seine EBITDA-Ziele nach Erhalt des Kredits anheben und seinen geplanten Bau bis 2030 offenlegen wird."

Finanzierungsbedenken scheinen übertrieben

Trotz einiger Bedenken von Investoren hinsichtlich einer möglichen Rückzahlung von Mitteln ist Peterson zuversichtlich, und erklärt: „Es ist unwahrscheinlich, dass die US-Regierung ihre endgültigen Verträge mit US-Unternehmen neu verhandelt, insbesondere wenn der Bau von Ladestationen die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen weiter anregt und die US-Wettbewerbsfähigkeit gegenüber China verbessert."

Peterson wies auch darauf hin, dass trotz Bedenken hinsichtlich der Abschaffung des Steuerkredits 30C „das Geschäftsmodell von EVGO nicht auf Autobahnraststätten angewiesen ist".

EVGO Aktie: Ein bullischer Kurs

Mit 10.000 leistungsfähigen Standorten und weiteren Expansionen in Aussicht ist die Entwicklung von EVgo immer noch bullisch. Peterson kam zu dem Schluss, dass "die Chancen auf Wachstum mit der Einführung von Elektrofahrzeugen weiter steigen", was EVgo zu einem starken Konkurrenten im Rennen um die beste Elektrofahrzeug-Infrastruktur macht.

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