토요타 자동자TM 주식이 금요일 소폭 상승했다.
이 자동차 대기업은 10월에 전 세계 판매량이 1.4% 증가하여 903,103대에 달했다고 밝혔다. 이는 5개월 만에 처음으로 판매가 증가한 것이다. 일본 외 판매량은 0.4% 증가하여 759,555대에 달했다.
여기에는 토요타의 렉서스(Lexus) 브랜드 판매가 포함되지만, 다이하츠(Daihatsu)와 히노(Hino)의 판매 결과는 제외된다.
북미 판매는 5.3% 감소했으나, 라틴아메리카에서는 판매가 18.6% 증가했다. 유럽에서는 판매가 1.4% 증가했다.
이 회사의 전 세계 생산량은 전년 대비 0.8% 감소하여 893,164대에 달했다. 중국의 생산량은 시장 상황을 반영하여 8.7% 감소했다. 또한, 태국에서의 토요타 생산량도 12.8% 감소했다.
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이 회사는 이달 초, 중국에 대한 야심 찬 생산 목표를 공유한 반면, 미국에 대해서는 신중한 입장을 유지했다고 전해졌다.
이 일본 자동차 제조사는 2030년까지 중국에서 연간 최소 250만 대의 차량을 생산할 계획이다.
토요타는 판매 및 생산 운영을 더욱 밀접하게 통합하고, 현지 경영진에게 개발에 대한 더 많은 통제를 부여하는 것을 목표로 하고 있다.
한편, 토요타의 북미 COO는 미국의 전기차 채택을 빠르게 추진하는 정책과 현재 소비자 수요를 반영하지 못하는 정책을 비판했다고 전해졌다.
잭 홀리스(Jack Hollis), 토요타 북미 COO는 전기차(EV) 판매는 가솔린 차량을 처벌하지 않고 자연스럽게 성장해야 한다고 주장하며, 전기차에 대한 정부 지원이 최근 미국 대통령 선거에서 논란이 된 주제라고 언급했다.
홀리스는 EPA와 캘리포니아 배출 규제가 “소비자보다 앞서 있다”고 지적하여 소비자가 원하는 것과 불일치를 초래한다고 말했다.
가격 동향: 토요타의 주식은 금요일 0.57% 상승하여 170.63달러에 마감되었다.
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사진 출처: Shutterstock.
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