테슬라 주식이 화요일 6% 이상 하락 마감: 움직임을 촉발시킨 것은 무엇인가?

테슬라TSLA의 주식은 경쟁사인 BYDBYDDF가 자사 차량에 자율주행 기술을 포함할 계획을 발표한 후 화요일 6% 이상 하락 마감했다.

알아두어야 할 사항: BYD의 창립자이자 회장인 왕추안푸(Wang Chuanfu)가 월요일 늦게 중국에서 열린 행사에서 고급 스마트 주행이 BYD 차량의 기본 기능이 될 것이라고 발표했다고, CNBC가 보도했다.

BYD는 이전에 자율주행 차량에 대해 더 신중한 접근 방식을 취했으나, 이제는 기술을 적극적으로 도입하는 것으로 보인다. 테슬라의 주가는 일론 머스크가 이끄는 회사가 자율주행 기술의 선두주자 중 하나로 여겨지는 가운데 이 소식으로 인해 하락했다. 또한 BYD가 2022년 4분기에 세계 최대 배터리 전기차 판매업체로 테슬라를 제치기도 했다.

월요일 행사에서 BYD는 모든 차량 라인업에 “천신의 눈(영문명: DiPilot)” 주행 보조 시스템을 배치할 것이라고 말했다. 이 회사의 저가 모델인 69,800 위안($9,555) 가격대의 차량도 주행 보조 시스템이 포함되어, 7만 위안 미만 차량에 자율주행 기술을 제공하는 최초의 중국 자동차 제조사가 되었다.

BYD는 또한 인공지능(AI) 기능을 통합할 것이라고 발표했다. 이는 중국 스타트업 딥시크(DeepSeek)에서 제공하며, 딥시크는 경쟁사들보다 훨씬 낮은 비용으로 몇 개월 안에 오픈 소스 LLM을 개발한 것으로 알려졌다. 이 중국 기반 자동차 제조사는 자율주행 기술이 안전성을 향상시키고 AI 구현이 시간이 지남에 따라 기술을 개선하는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있다.

이 내용도 확인해 보세요: BYD의 ‘천신의 눈’과 화웨이의 자율주행 진행 상황이 테슬라에 대한 우려를 불러일으킴: 로스 거버가 지적한 바, ‘모두 LIDAR를 사용한다.’

보도에 따르면, BYD는 월요일에 새로운 주행 보조 기술을 탑재한 20개 이상의 모델을 출시했다.

한편, 테슬라는 월요일에 자율주행 호출 서비스를 오는 6월 오스틴에서 출시할 예정이라고 발표했다. 머스크는 X에 올린 글에서 테슬라가 올해 말까지 “많은 도시”에 이 서비스를 출시할 계획이라고 밝혔다.

“기준은 평균 인간 운전자의 안전성을 훨씬 초과하는 안전성을 달성하는 것이다… 궁극적으로 자율적이다”라고 머스크가 말했다.

테슬라의 완전 자율주행(FSD)은 아직 중국에서 승인되지 않았다. 머스크는 이전에 2024년 말까지 사용할 수 있을 것이라고 말했다. 지난 실적 발표에서 테슬라의 최고 경영자는 지연이 현지 규제로 인해 시스템의 준수 버전을 신속하게 개발하기 어렵다고 설명했다.

“2025년은 테슬라 역사에서 중대한 해가 될 것이다. FSD(감독형 자율주행)가 계속해서 빠르게 개선되어 궁극적으로 인간 수준의 안전성을 초과하는 것을 목표로 한다”고 이 회사가 발표했다.

TSLA 가격 움직임: 테슬라 주식은 화요일에 6.34% 하락한 $328.50에마감되었다.

사진 제공: Tesla.

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